Улучшения интерактивного перетаскивания в редакторе плат
This document is no longer available beyond version 21.0. Information can now be found using the following links:
Технологии трассировки редактора плат продолжают развиваться, и в новой версии реализовано следующее: поддержка перетаскивания переходных отверстий; поддержка перетаскивания переходных отверстий в дифференциальных парах; улучшение перетаскивания дифференциальных пар.
Интерактивное перетаскивание переходных отверстий
Конструкторы печатных плат могут тратить много времени на корректировку трассировки, например, из-за внесения изменений на поздних этапах проектирования или для завершения конструкции. Для этого может понадобиться расталкивание существующих трасс, перетаскивание переходных отверстий и перемещение компонентов.
Изменение работы перетаскивания переходных отверстий в панели Properties.
В дополнение к недавно реализованной поддержке сглаживания соседних трасс, в новой версии было улучшено перетаскивание переходных отверстий. Улучшенное перетаскивание переходных отверстий также поддерживает сглаживание соседних объектов (Neighbor Glossing), настраиваемое в новом режиме Interactive Via Dragging панели Properties редактора плат. Нажмите Tab в процессе перетаскивания переходного отверстия, чтобы открыть панель и изменить настройки.
Нажмите Tab в процессе перетаскивания для изменения опций перетаскивания переходных отверстий.
Перетаскивание дифференциальных пар
На основе улучшенных возможностей перетаскивания трасс и переходных отверстий была реализована концепция сцепления дифференциальных пар. Теперь система распознаёт объекты, которые принадлежат дифференциальной паре, и пытается переместить ответную трассу или дифференциальную пару, если включена опция Keep Coupled.
Нажмите X при перетаскивании переходных отверстий в паре, чтобы повернуть их на 90 градусов.
Чтобы подтвердить, что объекты сцеплены, система проверяет следующее:
- Для переходных отверстий в парах – они принадлежат паре и находятся друг от друга на расстоянии, меньшем двойного предпочтительного зазора (
2 * Preferred Gap
). - Для трасс в парах – они принадлежат паре, размещены на одном слое и находятся друг от друга на расстоянии, не превышающем предпочтительный зазор (
Preferred Gap
).